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<三>稿件署名作者应为合法著作权人。文责自负，文章内容无违法违规、不涉及保密，署名无争议。
<四>属于基金资助项目成果的论文需注明：基金名称、项目编号。本刊优先录用省级以上基金资助项目成果论文。
<五>所投稿件需附必要的中/英文摘要。摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语，不引用参考文献。
期刊介绍INTRODUCTION
车辆与动力技术杂志，季刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：分析与预测、中高级轿车、乘用车等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。
车辆与动力技术杂志其任务是反映车辆与发动机领域的重要科研成果，促进学术交流，推动车辆技术学科的发展。本刊主要面向高等院校、科研院所和工厂从事车辆理论研究、工程设计、生产制造的科学技术工作者。
历史收录INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目总览1992
期刊文献LITERATURE
统计数据CONTRIBUTE
车辆与动力技术杂志学术成果和影响因子
杂志学术成果
杂志影响因子
车辆与动力技术杂志年度被引次数报告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
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被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
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本刊文章见刊的年份
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用户评价（不代表本站观点）
renweij** 回复
2024-03-10 10:52:41车辆与动力技术杂志编辑态度认真，对文章格式要求蛮严格的，文章的质量最重要，如果你自己很认真了，那么你就会发现其实很多东西并不是那么困难的。积极向上的心，加上一颗永不放弃的心，那么你就会更加成功。
baorong** 回复
2023-12-07 12:49:06车辆与动力技术杂志的编辑效率很高，审稿专家很负责，意见提的很详细，审稿的速度自然不用说，确实比我之前投过的都快很多，不错的杂志，必须好评！
chenyeh** 回复
2023-11-12 10:38:23车辆与动力技术杂志的处理速度还算挺快的，不管是审稿还是录用处理都挺好的。基本上给的意见只需小改，大改的地方很少。编辑人也超好，态度没得说。
zhangju** 回复
2022-12-19 17:15:43很不错的期刊，注重文章的创新性及文章语言的流畅性，偏应用。期刊格式要求严格，有外审意见了就老老实实的按照期刊格式以及专家意见修改就好，对自己的成果要有信心，用心去做，不太难中。
zhangju** 回复
2022-12-19 14:29:05编辑人非常好，审稿专家的意见也非常中肯。不管是编辑还是审稿专家对文章的修改都提供了很大的帮助。审稿周期看个人文章的质量高低吧，有的快有的慢。我的从投稿到通知录用花了1个月的时间，一旦被通知录用，很快就能见刊。
dawfhh_** 回复
2021-12-13 14:27:37编辑老师态度较好，很细心认真，校稿比较认真仔细，审稿速度比较快，而且比较客观。投过一篇文章，被拒原因创新不足，后来被增刊录用了，增刊水平确实差了些。比较正规，期刊接受的范围还算比较广，审稿也算是快的，值得一试。
xuqiuju** 回复
2021-08-27 12:22:11审稿速度快，审稿专家很专业，编辑的修改的也很认真，不错。前后总共差不多一个月。作为本科生第一次投稿，录用了，还是挺开心的，功夫总算是没白费。
wangsen** 回复
2020-07-02 10:12:36个人觉得这个期刊还是蛮有分量的，里面的文章有较高的层次，编辑部老师也蛮好的，我的文章最终都排版好了，我再次读的时候发现有点语病，所以不得不麻烦编辑老师再修改，但老师没有责备，所以感觉很温暖~~~
laimaod** 回复
2020-05-26 09:46:27《车辆与动力技术》的文章也没那么难中，可能也要看你文章内容的完整性，还是要有一定的创新。修改说明尽量写详细可能会好一点。总体来说，是汽车工业领域里面比较有影响力的期刊，值得推荐！
xujian** 回复
2020-03-09 14:51:10工作效率相当不错。整体来说，《车辆与动力技术》杂志质量要求还是比较高，创新性要有，条理清晰，文章语句、文献等均要有理有据，能说得通。这样就很容易中啦。
gaoweny** 回复
2019-12-02 15:31:2110月中旬投了一篇，10月底开始外审，11月10号回来一个，11月15号又回来一个，两个意见都是修改后录用，但是给的终审意见是修改后再审，不过修改提交后，立刻就有结果说录用了。还是蛮不错的期刊。
yingbao** 回复
2019-07-19 16:12:088.23号投稿，9.2号返回修改意见，9.3号修回一稿，15号返回二稿意见，22号通知录用，审稿速度较快，编辑很严谨，二稿意见提出了很多文字细节问题《车辆与动力技术》很不错，建议投稿。
tguktr** 回复
2017-11-29 10:04:122月3号投稿，一个月录用。写的时候很赶，很多问题都没做到位，等待审稿意见的过程几乎要放弃了，因为知道做的内容不够，当时投的时候有点心存侥幸。果然，返修意见直中要害，但是庆幸的是没有直接拒稿，返修时间一周，达不到要求将被拒稿或者增刊。时间紧迫，连续熬夜赶内容。最后终于按时交稿录用，感谢《车辆与动力技术》，感谢编辑老师！
xinyue** 回复
2016-02-03 12:36:356月投稿，7月底回复，修改后录用，修改意见简单，没什么实质内容，几天后通知交版面费，现8.16显示已经录用。文章只要有一点创新，撰写思路清晰，相对来说较容易录用，审稿速度还可以，不过费用确实高。
fengwen** 回复
2015-11-19 14:01:083月26日投稿，4月29日邮件通知已录用，审稿速度确切的讲是1个多月。只修改了一些论文格式，并没有对于内容的修改提议，相当于直接录用吧。投稿流程、手续比较正规，编辑部人员态度较好，也比较令人满意。
hesiyin** 回复
2015-11-18 16:41:13对车辆与动力技术杂志的编辑老师确实应给高度评价！编辑老师返回的编辑稿对论文的语言逻辑、表达、规范等很多内容作了很详细的审查，给出了很详细的修改意见或建议，并说明了原因，还多次邮件电话沟通。狂顶啊！
hzxcv** 回复
2015-04-22 09:33:052014.9.22--投稿2014.11.26--返回修改意见（修改后录用）2014.11.27--提交修改稿2014.12.3--录用，提交版面费。车辆与动力技术杂志评审专家很认真，提的意见对作者很有帮助。编辑也很负责，态度很好！
fghjj02** 回复
2014-09-27 15:47:524月投稿。5月3号收到审稿费，然后5月7号送审，5月21号审回，没给意见，直接送复审，间隔比较长，打电话问过一次，说是赶上放暑假，审稿人比较忙，他们也帮着催呢，。8月21号终于复审回，一直也没给意见，到9月21号显示，三周内送一修稿件，但一直等到10月中旬才email收到审稿意见，初审和复审都同意接收，也没给具体的意见。
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