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船海工程杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:船舶工程、海洋工程、轮机工程等。于1972年经新闻总署批准的正规刊物。
船海工程杂志其办刊方针是:立足武汉、面向造船工业,服务于造船科研、生产和管理。杂志一贯秉承严谨的学术作风和出版规范,视质量为期刊的生命。
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该刊一般不单独发硕士文章,需要导师一作(文章非常优质除外),船海工程杂志还是蛮靠谱的,虽然等了很久的时间,但是还是收到的用稿函,编辑老师还专门电话给我,邮箱也有很详细的的审稿意见,感觉是很正规的杂志社!
内心还是觉得很对不起船海工程杂志,我是突然收到前一个杂志的录用通知了。就给撤了稿,编务是个很和蔼的老师。没有责备我什么,鼓励下次有新稿子再投。总得来说是个很负责人的杂志。大家不要学我一稿多投。
5月投稿船海工程杂志,8月初审完,10日返回审稿意见,18日修改返回,审稿速度在国内来说是比较快的了,意见也较为中肯,修改后录用了。速度快,杂志编辑很好,会耐心的解答你的问题。感觉正常情况下3到4个月就能录用。
去年投稿过一次船海工程杂志,杂志各方面都不错,这次因为是帮别人投稿,我没怎么看文章,不知道内容不完整,被拒稿了,拒稿时间很快,理由也比较合理,相信投稿的朋友们都知道,被拒稿不可怕,道理我不多说,这种秒拒还给你合理的解释,才是最有帮助的
船海工程杂志编辑老师很专业,文章质量刚刚达标的,还以为可能会被退稿,结果很快就录用了,总的来说,速度还是蛮快的,杂志档次比较高,建议大家挑战一下!一般3个月之内都会有结果。
编辑部很认真,两位审稿专家意见都很详细,感觉还是很不错的期刊,对稿件要求也很高。小修后接受。感觉还是应该尽量把文章改好,否则修改意见太多,往往拒稿,毕竟稿源太多。
4月20号投稿,5月11日复审完,复审退修,6月25日修改完提交修改稿,半个月之后回复录用,不过觉得评审好负责,论文里面的问题基本都给指出来了,包括错误的地方,意见很中肯。
《船海工程》杂志的审稿人很认真,编辑也很负责。可能今年稿件比较多,快两个月了才给回意见,提了三个意见,表明修改后录用。修回后两周,状态为排队发表。期刊比较正规,希望期刊越办越好。
历经3个外审专家,6次退修,3个月终于录用刊出。编辑老师和审稿专家真得很仔细,导师也很认真负责,但这么多次退修后还是录用了,说明文章能否接受主要还是看文章质量。
给我印象就是审稿还是很专业的,一个审稿人,因为现在中国人搞学术水平已经很高了,所以国内审稿人的水平就很高,给的意见的水平也是一流的。对文章提升很大。校稿的时候编辑还主动电话联系和我一起讨论,非常负责而且很高效!
返修了两次,最后正刊录取,硕士阶段的第一篇文章,从投出到录取花了两个多月,其中第二次返修可能是审稿人拒审,结果耽误了20多天,总体还是蛮快的。感觉《船海工程》杂志很专业,审稿专家给出的修改建议都很有价值,编辑对格式的要求很高,修改完格式感觉现状我的word能用的能飞起来,很高兴投了这本杂志,希望《船海工程》越办越好!
2014年12月30号投的,2015年2月1号直接录用,审稿速度超快。编辑部老师态度很好,每次发邮件咨询,都很耐心地回答。感谢这个期刊,解了燃眉之急。
还不错!审稿速度很快,自己修改耽误了一些时间,不过三个月就接受了,而且刊登的速度也很快,大概不到两个月吧!编辑的态度也很好,办事效率也很高!
审稿周期3-4个月,于是乎投稿之后等了整整4个月,在4个月期限到时发了一封邮件催稿,4天后反馈退稿....而且稿件系统下面专家评审没有意见,直接在上面写了3条意见,莫非是编辑直接给拒了?...反正是审稿周期够长,第一篇文章啊。
整体来说比较好中,一个外审专家加上编辑意见,一般一个月左右就会有结果,只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的,一般7个月左右见刊,但是版面费稍贵。
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