摘要：针对TierⅢNOx排放法规,基于210000DWT散货船主机,对EGR及SCRNOx减排技术的应用进行了对比研究。分析了二种技术的特点、成本差异,并结合该船特点及系统布置认为:在该项目中SCR系统更具有优势。该研究可为NOx减排技术的选择提供借鉴。