摘要：基于某船用柴油机单缸试验机的试验缸压曲线,采用频谱分析的方法,建立缸压曲线和燃烧噪声之间的关系。根据柴油机的燃烧过程,将缸压曲线分解为倒拖缸压、燃烧振荡压力和“剩余”燃烧压力曲线。分析发现:在全负荷工况,10~300Hz低频声压值主要由倒拖缸压决定;1.8~20kHz高频声压值主要由燃烧振荡压力决定;0.3~1.8kHz中高频声压值主要由“剩余”燃烧压力决定。分析表明:喷油正时提前,中低频的声压值增大,高频声压值略有增大;柴油机转速上升,全频段的声压值均增大;负荷越大,10~600Hz的声压值越大,对2~20kHz的高频燃烧噪声影响较小。