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<三>严禁抄袭、伪造、篡改等不端学术行为,不能一稿多投。
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柴油机杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:信息动态、机型与综述、性能与排放等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。
柴油机杂志是柴油机行业专业技术期刊,及时报导国内外柴油机行业最新研究成果、新产品、新技术、新工艺,管理营运方面的新方法、新经验,以及行业的技术动态信息。读者对象为柴油机研究、设计、制造、使用技术人员、管理人员以及高校师生。
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开始都不敢抱太大的希望,审稿周期感觉还算好,跟柴油机杂志对口的论文,只要稍微有一些创新,有观点性,录用机会很大的,刊出周期较短,基本上半年内刊出,杂志的质量真的不错,值得一试。
第一次从投稿柴油机杂志到录用大约20天,第二次从投稿到录用大约1个月,前后审稿意见一致,很有帮助,没有其他问题的话基本上半个多月通过审稿。总之,本刊不歧视硕士生,文章要求较高,编辑态度好。
投稿之后很快收稿,柴油机杂志的编辑很负责,文章也很快就通过审稿阶段,杂志要求不高,这篇是我一年前的练笔了,成功通过了,顺便感谢该网站,我就是通过这里才选定了想投的杂志的!
这个期刊还行吧,看了几篇该期刊的文章,写的挺不错的。很小的格式错误都给你指出,只是退修后补数据用了半个月,再把修改稿返回,2个小时就录用了,录用后还发让修改了2次,总算是大功告成。
速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。整个周期大概30天。适合的文章可以建议大家投。
审稿速度算快的了,1个月能给回复!必须赞一下编辑,态度非常好,非常负责任。责任编辑对提出的问题给与了主动解答,还能打电话给你解决一些问题,没见过这么好的编辑。
很感谢外审专家,审稿非常认真,前后共退修了3次,由于是第一次写文章,犯了很多低级错误。速度很快,从投稿到录取一共26天。希望《柴油机》越办越好。
《柴油机》杂志非常实用!杂志中很多文章还教会读者如何寻找研究主题,写得非常详细,既有方法,也有注意问题,对于初级科研人员非常有用。我一直都是发表之家的忠实粉丝,值得研读一番!
一个月内回复初审通过拟录用,未提具体修改意见,只是让加上文献综述等内容提交终审。收到稿件后的回复以及初审通过的回复都很长,且为手动回复,该刊物想要认真办刊的态度很明确,值得赞扬。
《柴油机》整体来说并不难中,本人已经投了两篇,都被录用了,两个外审专家,一个提的意见比较中肯,感觉另外一个审稿专家是外行。一般只要退修,仔细回复审稿人的意见都会录用的,就是见刊周期较长。
投稿之后,大概三个周两个专家的审稿意见就出来了,一个认为可以发表,另外一个认为主题不符合本刊方向,但是具体意见比较缓和,提出原则性的修改问题。然后编辑给出了修改后发表。总体还是不错。
《柴油机》在动力工程领域有很高的影响力,绝对属于权威杂志,中的难度可想而知《柴油机》对文章的质量和创新性要求很高。审稿专家和编辑部老师都很负责。但稿件处理的速度绝对在前列。
6月2号投稿,当天就显示送审;7月9号第一次退修,较大范围修改,7月20号修回,7月21号再次送审;8月6号第二次退修,要求润色摘要、部分格式问题;8月10号修回,早上8点30就收到录用通知。编辑部效率很高,中间发邮件询问,也很迅速得到回复,编辑部的老师们很有耐心,在此大赞一下。最后再次感谢柴油机杂志各位老师的辛苦付出!谢谢。
也是审稿后被拒,必须有3个审稿意见,然后前后找了8个审稿人。最后不给看审稿意见,只说建议另投它刊。虽然被拒,但是应该给投稿者看看审稿意见,也方便我们修改文章。这样不给审稿意见的,实在不合适。等了6个月,最后啥也没有收获!
编辑说一个意见很早审回,另外一个一直处于外审状态;一个月后再次打电话询问,编辑说另一个还在外审,中间换了六个审稿专家,所以速度很慢。但是编辑态度很好,和国内其他期刊编辑相比好很多。而且整体来说,不算慢。
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