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船舶设计通讯杂志,半年刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:船舶总舾、船舶结构、新闻等。于1972年经新闻总署批准的正规刊物。
船舶设计通讯杂志以实用技术为主,主要刊载反映船舶设计科研成果的论文以及科学管理方面的文章,并兼作报道有参考价值的国外船舶航运方面的新技术、新产品及新方法的信息。
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稿件投过去大概1个月后船舶设计通讯杂志给的录用通知,相对来说,投稿主要是是看重论文质量和是否对应其所设栏目,我的论文方向正好该杂志有这栏目,投稿系统显示到“编辑加工”就停止了,后来编辑是通过邮箱发的录用通知。
船舶设计通讯杂志是良心杂志,提出了4条修改意见,非常有针对性。非常感谢该杂志的审稿意见!继续修改,按照意见继续修改,提升文章的质量。和朋友一起投的,两个在读硕士不容易啊,给编辑部老师的工作效率点个赞。
船舶设计通讯杂志的审稿流程蛮多,但是进行的比较快,效率很高。编辑人很好,外审之后,亲自打电话讲了许多杂志运用格式上的注意事项。真的很感谢!编辑和外审老师对文章帮助很大
《船舶设计通讯》的工作效率还是很高的,很感谢外审专家,审稿非常认真,前后共退修了3次,由于是第一次写论文,犯了很多低级错误。编辑很是认真负责,处理速度很快。望杂志越办越好。
感觉确实快,编辑很负责任。修改之前打过一次电话,估计投稿量应该比较大吧!编辑貌似很累的样子,说话有气无力,不过提了不少的建议和写作方法,感谢编辑老师。
审稿快,一个月内给审稿意见。编辑很负责,对录用的稿件详细润色。编辑很负责,投稿后很快就有修改意见,两个审稿人。修改后发表。挺不错的期刊。这个期刊还是很赞的。
编辑认真负责,单位等因素对论文是否录用影响不大,校稿逐字逐句检查,让人感叹;外审专家严谨,提问题眼光独到,但可以在修改意见中逐条回复和讨论。总之,年轻人可以去尝试冲一冲,很公平的期刊。
首先,感觉本次投稿较顺利。编辑很负责,每次有什么情况都会发邮件及时通知作者,编辑每个星期都会给审稿人发邮件催审。审稿人细节方面看的很仔细,很值得。只要做的东西可以,是可以勇敢的投稿的,第一次写文章投上面就中了,还是很开心。
投稿半个多月之后两个审稿人给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改,投稿后直接录用。速度很是快速。感觉这期刊上文章质量还不错,有不错的文章建议往这里投!
到录用修改过两次,第一次有一条意见没按照外审意见修改,返回继续修改,一般编辑要求按外审意见逐条修改,修改完后就基本确定接受了,12月份投稿1月份录用,速度快,编辑也很负责!
到录用修改过两次,第一次有一条意见没按照外审意见修改,返回继续修改,一般编辑要求按外审意见逐条修改,修改完后就基本确定接受了,11月份投稿12月份录用,速度快,编辑也很负责!
学术文章的发表,这是大学和研究生阶段必须的训练。本书有方向性的指导,提高写作水平确实是必修课,那就要有好的参考书。发表之家的书很好,物流也很快,赞!
《船舶设计通讯》拒稿率很高!大概是很多人都在向《船舶设计通讯》投稿。所以实用性不强的文章投《船舶设计通讯》很容易直接被拒。但是《船舶设计通讯》审稿速度蛮快的,编辑部也很负责,很有主见。
虽然被拒稿了,但是船舶设计通讯杂志的审稿人给了很认真的意见,包括实验的补充和安排,对于菜鸟来说还是学到东西的。内审一周左右,外审一个月左右,我是外审被拒的,按照审稿人的意见好好改改再投别的杂志吧,祝我好运。
船舶设计通讯杂志的编委复审结束了,结果如下: 一次退修返回时间: 二次退修返回时间: 交主编审定时间: 稿件目前状态: 正在处理中 主编审定回时间: 稿件最终处理结果: 审稿已通过,三周内您会收到编辑的电子邮件修改资料 目前尚未收到邮件,各位同行有没有类似的经历?
看来船舶设计通讯实在投稿量太多。我的论文投了1个多月,一直处于投稿成功状态,最后竟然以文中没有给出所有作者的邮箱为理由,直接给毙了。为什么不早说?这么也算个理由?简直草菅人命!
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