船舶设计技术交流杂志

<一>范围：包括但不限于船舶设计与造船技术、船舶动力与推进技术、船舶水动力学与流体力学、船舶自动化与智能化技术、船舶安全技术与装备等领域。

<二>文稿按顺序应包含：中文题名、作者姓名、作者单位、中文摘要、关键词、正文、参考位文献。

<三>文稿须附中文标题，不宜超过20字。若论文课题为基金资助项目，请在标题下方注明基金名称及编号。

<四>文中图要直观、简明、清晰。图中的文字、符号、纵横坐标必须写清，并与正文保持一致。图版、照片必须图像清晰，层次分明，请提供矢量图或线条图，不接收扫描图。

<五>前言：一般不超过300字。应重点概述研究的背景、理论依据、预期结果及意义等，一定要明确提出本文的写作目的。

<六>引文标示应全文统一，采用方括号上标的形式置于所引内容最末句的右上角，引文编号用阿拉伯数字置于半角方括号中，如：“……模式[3]”。

<七>作者姓名及工作单位宜署真名，多名作者姓名之间要用逗号隔开；工作单位包括工作单位全称、所在省市名称及邮政编码。

<八>关键词是为了便于编制文献索引、检索和阅读而选取的能反映文章主题概念的词或词组，一般3～8个关键词。

<九>作者如对文章题名、责任者、基金项目（名称和编号）需做必要的解释或说明，请在当页用脚注表示;对于文章特定内容的解释说明,请用“注释”方式置于文后，序号用带“[]”的阿拉伯数字表示，连续编号。

<十>基金项目：标明基金项目名称及项目编号，以脚注形式标注于作者简介上方。

<十一>参考文献必须是作者阅读过并对文章有参考作用的主要文献，由著者对照原文核定。未正式出版资料不能作文献引用。

船舶设计技术交流，出版地：湖北，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目：船舶结构、政策法规、船舶设计与制造、船舶设计研究、简讯、船舶研究与探讨、结构与管理探讨、产品交流等。

《船舶设计技术交流》杂志是一本专注于船舶设计领域的学术交流平台，旨在促进船舶设计技术的交流与发展，为船舶设计师、研究人员、学术专家和业界人士提供了一个分享最新研究成果和技术创新的重要平台。杂志的范围广泛，涵盖了船舶设计与造船技术、船舶动力与推进技术、船舶水动力学与流体力学、船舶自动化与智能化技术、船舶安全技术与装备等方面的内容。在船舶设计与造船技术方面，分享新颖的船舶设计理念、设计方法和技术，并探讨船舶结构、船体材料、船体稳性等方面的技术创新和发展。船舶动力与推进技术聚焦于船舶主机、推进器、螺旋桨等方面的技术进展，包括动力系统的节能、环保和高效性能的研究与应用。《船舶设计技术交流》杂志旨在促进学术界、工业界和政府部门之间的交流与合作，推动船舶设计技术的创新与发展。