摘要：方钢管具有较大的截面模量且不存在弱轴,针对方钢管与方钢管拼接节点的需求提出了一种方钢管与方钢管之间的新型装配连接方式,连接件不凸出主体截面.为了解该螺栓连接方钢管梁的抗弯性能,对单个试件进行了试验研究,分析了试件在加载过程中荷载与跨中挠度的关系及关键点处荷载与应变的关系.试验结果表明：连接件影响了钢梁跨中刚度,对试件跨中受拉区的塑性发展起到了抑制作用;在整个加载过程,扣除支座变形影响后,螺栓连接方钢管梁荷载与跨中挠度关系基本呈线性;螺栓连接方钢管梁连接件及方钢管段应变沿梁高度呈线性分布,符合平截面假定;螺栓连接方钢管梁整体刚度有所降低,连接处尚未做到等刚度连接,还需要进一步优化连接处的设计.