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基于速度障碍法的飞行冲突解脱与恢复策略

作者:王泽坤; 吴明功; 温祥西; 蒋旭瑞; 高阳阳 空军工程大学空管领航学院; 西安710051; 国家空管防相撞技术重点实验室; 西安710051; 中国人民解放军94116部队; 和田848000; 中国人民解放军93175部队; 长春130051

摘要:针对飞行中的冲突解脱和航迹恢复问题,在速度障碍法模型的基础上提出了一种几何优化的方法,并对这个问题进行了严格的数学描述。首先根据飞机之间的相对位置和速度关系,确定其冲突类型,以及是否满足各解脱策略的条件,选取相应的解脱策略,待冲突解脱完成后,飞机恢复至原航线飞行。然后通过几何分析,理论推导,该模型能够有效解决飞行冲突,并且具体给出冲突解脱和航迹恢复的位置。最后在仿真中,所提方法根据不同场景能够自主选择冲突解脱策略,结果显示该方法简单高效,并且在航迹恢复过程中不引入新的飞行冲突。

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