摘要：针对液化天然气(LNG)船用Fe-36%Ni冷轧带材的高表面要求,研究了高温高湿环境下不同成分的油墨介质对于带材表面的腐蚀情况。试验结果表明,在相对湿度95%、50℃的条件下,油墨中Cl^-的存在是造成Fe-36%Ni合金表面腐蚀的主要原因,Cl^-穿透合金表面的钝化膜,造成合金表面的点蚀,腐蚀产物主要是Fe与O的化合物。高温高湿环境下保持120h即产生锈蚀,表现为无规律分布的亮红色丝状腐蚀物;随着时间的延长,锈蚀程度逐渐加深,同时腐蚀产物向油墨边缘扩展。当油墨中无Cl^-时,标记后的合金带材表面未发现腐蚀产生,在Fe-36%Ni材料生产使用过程中,需注意选用无Cl^-的油墨进行标记,避免合金表面产生腐蚀。